Companiile aeriene low cost care opereaza in Romania se repozitioneaza pe piata, anuntand noi destinatii si preturi de numai cativa euro la biletele pentru cursele estivale, scrie Evenimentul Zilei.
Operatorii aerieni low cost se vor bate si in aceasta vara in oferte cat mai avantajoase pe destinatii europene din ce in ce mai frecventate de romani. Unele companii, precum Blue Air, au anuntat deja ca vor pune spre vanzare mii de bilete la preturi ce depasesc cu cativa euro taxele de aeroport, in timp ce altele, precum nou-intratul pe piata – Ryanair, testeaza terenul pentru a-si alege si alte destinatii profitabile.
Estimarile analistilor din piata arata ca numarul pasagerilor care vor alege anul acesta sa calatoreasca cu avionul, in special apeland la serviciile companiilor low cost, va creste cu mai bine de 30% fata de cel inregistrat in 2007.
Anul trecut, liniile aeriene low cost au acoperit aproape 30% din intreaga piata a transportului aerian si au vandut in total bilete de peste 150 milioane de euro.
Ofertele pentru la vara se vor ascuti si mai mult in perioada urmatoare, mai ales ca in 2007-2008 si-au anuntat intrarea pe piata cele mai mari companii europene care ofera bilete la preturi mici: Ryanair si easyJet.
Pentru anul acesta, planurile companiilor sunt si mai promitatoare. Ryanair vrea ca, in primul an de operare pe piata romaneasca, sa ajunga la 80.000 de pasageri transportati, in timp ce Wizz Air vrea sa-si dubleze performantele in 2008. Principalul jucator de pe aceasta piata, Blue Air, sustine ca va transporta peste 1,15 milioane de pasageri.
Cat costa in realitate un bilet
Cand auzi ca poti ajunge la Bruxelles, Dortmund, Lisabona, Londra, Madrid, Paris, Roma, Venezia sau Viena fara sa platesti nimic sau doar cativa euro esti tentat sa devii pe viata clientul respectivei companii.
In marea batalie pentru clienti, firmele low-cost vin cu promotii naucitoare, dar „uita” sa mentioneze adevaratele costuri, care nu sunt deloc de neglijat.
Lista incepe cu taxele de aeroport la care se adauga cele pentru bagaje, pretul sandvisururilor sau a bauturilor si nu in ultimul rand transportul de la aeroport pana in oras, stiut fiind ca aeroporturile pe care opereaza astfel de companii sunt situate mult mai departe de oras decat ele pentru cursele traditionale.
Taxele de aeroport sau cele pentru bagaje sar binisor de 100 de euro, scrie ziarul Gandul.
