Firmele de leasing, ocupate cu incasarea ratelor restante si recuperarea bunurilor

21 Apr 2009 4 Comentarii

"Societatile de leasing sunt preocupate acum sa faca managementul contractelor, in sensul incasarii ratelelor de leasing si al valorificarii bunurilor care au fost recuperate - si mai putin sa incheie contracte noi", a declarat secretarul general al Asociatiei Societatilor de Leasing din Romania (ASLR), Adrian Dodita.

Pe de alta parte, potentialii clienti sunt reticenti cu privire la incheierea unor contracte de finantate, avand in vedere actuala situatie economica.

Dodita a mai spus ca o parte dintre firmele care au incheiat contracte de leasing in anii trecuti iau in considerare pastrarea cel putin a utilajelor de stricta necesitate, in cazul in care intampina dificultati financiare.

"Foarte putine firme de leasing au incheiat contracte noi in acest an", a mai spus sectretarul general al ASLR, care a adaugat ca in ultima perioada a crescut numarul celor care si-au reziliat contractul de leasing inainte de termen.

"Exista firme, in special de transport si de curierat, care si-au restructurat activitatea si care si-au adus masinile la firma de leasing dupa ce au intrat in incapacitate de plata a ratelor", a mai spus Dodita.

Piata romaneasca de leasing s-ar putea comprima cu 50-60% in semestrul I, in conditiile in care firmele de leasing sunt preocupate mai mult de incasarea ratelor de leasing si de valorificarea bunurilor recuperate decat de incheierea de noi contracte, a spus pentru NewsIn secretarul general al ASLR.

ASLR este o organizatie profesionala, nonguvernamentala, nonprofit, apolitica si independenta, care apara si reprezinta interesele societatilor de leasing din Romania.

Piata romaneasca de leasing a scazut anul trecut cu 2,6%, pana la 4,817 miliarde euro, ca urmare a impactului negativ al introducerii taxei de poluare a autovehiculelor si contextului economic dificil din ultima parte a anului, potrivit Asociatiei Societatilor Financiare - ALB Romania.

In 2008, ALB Romania avea o cota de piata de 95%, cu o valoare a bunurilor finantate de 4,6 miliarde euro, iar ASLR o cota de piata de 3% si finantari de 122 milioane euro. Firmele neafiliate reprezentau 2% din piata.

Nume*

Email*

Nume prieten*

Email prieten*

Validare*

Alte stiri

Garanti BBVA Leasing semneaza un acord de finantare cu BSTDB pentru sustinerea IMM-urilor

2021-05-17

Garanti BBVA Leasing si EFSE dezvolta finantarile in leasing pentru firme, in contextul crizei COVID-19

2020-08-27

Garanti Bank si Garanti Leasing incheie acorduri cu IFC pentru creditarea IMM-urilor conduse de femei

2018-03-01

4 comentarii

lovin lacramioara
4 Jun 2009

sunt in proces cu firma de porche lesing si cu cei de la asigurari avand 2 procese pe rol,mentionez ca din cauza unor probleme de natura personala am fost in incapacitatea de a plati in continuare ratele acelei masinii...ramasa cu masina in drum am fost nevoita sa chem pe cei de la tractari si s-o las in servis..pana aici toate bune,insa ce ma nelinisteste este faptul ca sunt acuzata si data in judecata ptr acelasi lucru cum ca din vina mea s-ar fii stricat masina...intrebarea mea este nu era normal ca in prezenta mea expertul sa-si puna diagnosticul referitor la motor?multumesc anticipat!!!

lovin lacramioara
4 Jun 2009

LIVIU
11 Jun 2009

MAI AU SI ALTII LEASING IN DERULARE LA PORSCHE , FIRMA CARE ESTE DEOSEBIT DE SERIOASA IN COMPARATIE CU ALTELE, ASTFEL CA E GREU DE CREZUT CA ATI FOST ACUZATA CHIAR FARA NICI UN MOTIV INTEMEIAT.......AS FI CURIOS SA VA CUNOSC PT DVS SI ABILITATILE DE SOFER, STIINDU-SE CAT DE BINE CONDUCETI DOAMNELOR !!!!

Adrian
23 Mar 2010

Cel mai mare bandit al firmelor de leasing este Porsche Leasing. Au inceput sa recupereze masinile care au o datorie restanta de 2 luni, iar daca vrei sa platesti restanta zic ca, contractul a fost reziliat. Dupa ce ca au un renume prost in ceea ce priveste servisarea masinilor, mai nou au inceput sa faca victime intre cei care au leasing la ei. Feritiva de Porsche Leasing.

Posteaza un comentariu

Nume*

Email*

Validare*